质用车:何时更换机油?一张滤纸为您解答!

  发动机机油已经是一个老生常谈的问题了,对于有车的朋友来说,只要你保养过几次车辆后,就会对换机油有一定了解。一般情况下,大部分车辆的机油保养周期都分为两种,半合成机油为每5000km更换,全合成机油为每10000km更换。但是很多4S店在我们保养车辆的过程中,可能存在缩短保养周期的可能性!

  正常情况下,全合成机油更换的周期为10000km,但有的4S店可能会在车辆电脑系统中存入的周期为8000km更换,这就导致车辆更换完机油再度行驶至8000km时,仪表上会出现“尽快更换机油”的字样,或显示机油寿命为零。而大部分用户看到这类消息提示后,都会选择尽快更换机油,这样就中了4S店的圈套,花了不该花的钱。

  其实,想要判断4S店是否存在提前更换机油赚取保养费用的可能,我们只需要一张小小的“机油定性滤纸”,便可弄个明白。

一、什么是定性滤纸

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  机油滤纸是专门用于离子和化学成分的测定,它可以测定样品是否含有一定量的某种物质。而我们使用这种滤纸对机油进行检测后,可以测定机油里面所含的不同成分的状况,从而判断机油是否已经老化。

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  同时,机油测试滤纸分为快速、中速和慢速三种,为了能够更快地获取结构,我们此次选用的测试滤纸为快速滤纸。此外,在纸张尺寸方面,我们也选用了最大的15cm,网上报价约为12元左右/100张,平均每张物料成本大概还不到1毛钱。

二、使用方法

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  取出机油尺,在定性滤纸滴一滴机油尺上的机油,将试纸水平放置,静置4-24小时后进行观察。一般来说,快速滤纸的滤速更快一些,静置4小时就可以达到慢速滤纸24小时的效果。

三、如何判定机油定性滤纸的测试效果

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  机油滤纸静置完成后,滤纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。

  1、沉积环:在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方,由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

   2、扩散环:在沉积环外围的环带叫扩散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

  3、油环:在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度。

  表示机油质量的四个等级

  根据不同程度的扩散,油品还可以分为四个等级

  一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好;

  二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用;

  三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化;

  四级:只有中心沉积环和油环,没有扩散环,沉积环乌黑沉积物密而厚稠,不易干燥,油环成深黄色和浅褐色,油质已经氧化变质。

  一般来说,当斑点达到三级就需要更换机油了,这说明机油品质已经劣化严重,再不及时更换,可能会影响到发动机的润滑和散热性能。所以,建议车主在沉积环以及扩散环颜色较深的时候,同时扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样能够更好的节省费用,也对延长发动机寿命有所帮助。

四、现场试验

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  为了能够更好的观察定性滤纸的测试效果到底如何,我们随机找来三台车进行试验,分别是凯迪拉克CT4、本田思域和广汽传祺GS5。

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  首先出场的凯迪拉克CT4,通过仪表显示,这台车目前仅行驶了5311公里,其中,在5000公里的时候刚刚完成了首保,更换新的机油后仅行驶了300多公里。

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  我们按照流程将机油滴在测试滤纸上,虽然时间很断,但也可以看出,机油基本呈现正常颜色,没有用其它杂质。

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  接下来测试的是本田思域,相比于凯迪拉克CT4,本田思域的行驶里程则更短,仅有2923公里。不过,由于该车的首保里程同为5000公里,所以,目前思域所使用的机油还没有进行更换过。

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  在测试机油的过程我们也明显发现,思域发动机内的机油滴在滤纸上明显要比CT4更黑一些,而且在短时间内很快就扩散开来,油品品质也要显得略黑一些。

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  最后测试的车辆是广汽传祺GS5,根据仪表显示,这台车目前已经行驶了63397公里。据车主描述,他已经忘记了上次更换机油的时间,只记得时间大约还是今年一月份更换的。按照广汽传祺GS5的保养手册来看,机油每5000km或半年更换一次,而这辆车更换完机油后即使没有超过5000km,时间上也已经超过了半年,机油可能已经变质,需要即使更换。

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  事实上,我们在测试完滤纸实验后也说明了这点,通过图片显示来看,GS5的机油滴在上面,中间很明显有一个小黑圈,也就是沉积环。不过,最终答案还要等滤纸放置4小时以后再看结果。

五、试验结果

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  最终,将三辆车机油滤纸实验全部测试完毕后,我们将滤纸放置了超过24小时,通过图片很明显可以看出,最左侧的凯迪拉克CT4的滤纸机油颜色最浅,扩散环相对来说也适中,对比机油质量等级,应属于一级。

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  而本田思域的滤纸扩散环明显要更宽一些,同时,颜色相比CT4也要更深一些,对比机油质量等级,应属于二级分类。另外,思域车机系统自带的保养剩余里程显示机油寿命还剩下2200km,证明该车当前还可以继续正常行驶。

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  而广汽传祺GS5事实也不出我们所料,在用纸张进行实验时,很明显可以看到,纸张上留下了很多黑色印记。另外,我们再对比滤纸测试效果,GS5的油环分层更加明显,沉积物密集,油环扩散也很小,符合三级油品质量等级,需要尽快更换机油。

总  结

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  通过上述试验可以看出,定性滤纸确实可以助我们更好的测试和分辨出机油的状况。如果您担心4S店存在提前设定保养里程的可能,或者对自己的爱车到底该不该换机油做到心里有数,不妨自己买一包定性滤纸来进行测试一下,自己做个记录,明明白白用车,轻轻松松养车!

By 多哈